三菱自動車の燃費試験データ改ざん問題では、メーカー側が申告したデータに基づいて検査をする制度が悪用された。再度チェックする仕組みはなく、もとのデータが意図的に改ざんされれば不正を見抜くのは難しい。国も制度の見直しを迫られる。

　国土交通省によると、車は燃費を含む保安基準の適合性審査に合格し、型式指定を受けて発売される。車のカタログに載せる燃費性能もこの審査で決まる。
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馬鹿じゃないの？盲点じゃねーよ、ザルだよ。呆れてものが言えない。
結局クルマの燃費なんてウソだらけの可能性99%。